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顺丰航空第60架货机上天空运迎来发展良机

浏览量: 70 / 发布时间:2020-07-22/作者:立博体育网站

2009年,立博体育网站顺丰航空成功首航,到今年已经有10个多年头,而机队规模增长至60架,这可以说是一个非常巨大的跨越。从时间上来看,顺丰航空的发展速度是越来越快的,在2016年的时候,机队规模还只有30架,也是首架宽体货机B767-300BCF正式投入运行,仅在2017年一年中机队规模就增长了10架,达到了40架的规模。

由此保持了每年近10架的增长速度,而值得一提的是,2018年首架超大型B747-400ERF正式投入运行,让整个顺丰航空货运航线的单程运力再上一个台阶。而目前,B747-400ERF已经有了2架,B767-300BCF也有了8架,作为主力的B757-200F则有33架之多,搭建起了顺丰空运的梯队力量。

必须要说,顺丰航空的起航还是非常有远见的决策,它是中国整个物流行业首家民营快递航空公司,当然现在也是最大的货运航空公司。虽然在起步的时候,主要是为了增加顺丰的空运力量,用空运的速度衔接地面网络的布局,保障了顺丰快件的时效,也形成了当时顺丰快递的核心竞争力。

随着顺丰航空规模的不断扩大,顺丰能够提供的快递服务也越来越多,越来越丰富,再次成为了中国物流行业拓展的先锋。在生鲜方面的配送能力,可以说是有效促进了中国整个农产品行业的交流,尤其是高品质的水果生鲜,得以通过更便捷、丰富的渠道畅销全国。让整个行业再次开始一波升级大战,从某个角度来说,这也保障了广大消费者的“水果自由”、“海鲜自由”、“大闸蟹自由”、“牛羊肉自由”等。

任虹表示:“我们将鼓励航空公司和物流企业引进货机纳入有关规划,协助企业加快办理引进手续,促进我国全货机机队规模不断壮大。同时鼓励航空公司和物流企业进行深度融合,鼓励传统航空公司转型发展,支持拥有全货机机队的专业化航空物流企业入驻机场,为航空公司打造高效、专业的全货机运营平台。”

物流行业已经成为支撑经济发展和人民需要的核心命脉,比如在此次疫情防控中,顺丰就承担了湖北地区90%以上的N95口罩运输任务以及大量的医疗物资的全国输入,有效的支撑了湖北紧缺物资的高速运转,也成为整个顺丰速度的价值体现。

就在六月初,顺丰航空还执飞了大兴机场首个全货运航班,这些标志性的事件,都表明顺丰航空的发展已经进入到了一个发展的快车道。而这对于消费者来说,最直接的体现就是消费者能够网购的产品品类越来越多了,很多娇嫩的水果现在都可以非常顺畅的运输全国。

以樱桃为例,顺丰从果农端就进行深度的建设,形成了果农—电商—快递—空运—客户鲜果快运成熟的互联网+运输链的运输通路,让全国近80%的城市都可在24小时内能收到烟台大樱桃,大大促进了烟台樱桃产业的发展。

“触达欧洲、辐射亚洲、覆盖全国”是顺丰航空当前货运航线网络的服务格局,伴随着中国航空货运的大发展机遇,我相信随着时间的推移,顺丰航空的发展速度还会越来越快,航线网络覆盖范围还会越来越广,领先优势也会越来越明显。

顺丰的优势绝不简单的是飞机多,网络广,速度快,其实这一切的关键,都是标准化的体系建设,科技化的信息管理,以及空陆一体的运输体系的无缝衔接。这使得顺丰建成了“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络,大幅降低了单个核心枢纽处理包裹的边际成本,也用更少的核心枢纽覆盖了更大的市场规模。

所以说,在整个物流方面,顺丰不管从技术上,模式上,还是运输力量上,都已经做到了全面的领先,中国第一个以货运功能为主的机场—鄂州机场也已经在开工建设,这也是中国第一个社会资本、民营企业进入的机场项目,可以说在空陆一体方面又进入到了一个全新的境界。